巴黎新公交：水上巴士VOGUEO体验
早在数月前，我就从报纸上得知巴黎市政府将推出一种新型水上交通工具连接近郊城市和巴黎，这条”水上巴士”线取名叫VOGUEO，是连接马恩河和塞纳河的新型水上枢纽。我对它很好奇，也特别关注，因为我家就在这条水上巴士线的终点站——麦松阿勒佛（ECOLE VETERINAIRE DE MAISONS-ALFORT)附近，近水楼台怎能不去试试看呢？
来巴黎这么多年了，却乡下人似的，塞纳河游船bateau moche都没有乘过，总想不起来去试试。据说船票至少10欧元，如果在船上用餐或者看表演，那就更贵，50-150欧不等。当然咯，服务的档次不一样，塞纳河游船从天鹅岛到圣路易岛转一圈，沿途经过的都是巴黎最著名的景点——巴黎圣母院、西提岛、卢浮宫、协和广场、埃菲尔铁塔、奥赛博物馆等等，白天黑夜都美丽的景致，当然吸引游客无数。
VOGUEO则不同，它的出现如同VELIBRE（城市自行车租借网）一般，以环保和便民为口号，将城市和近郊连接起来，让马恩河与塞纳河的关系更加亲密。这个新线路的开发，当然也算巴黎市长德拉诺埃的”政绩”之一，对此人的政治野心我们也就撇在一边不提了，国人对他都是深恶痛绝的。这位市长深知如何讨好市民，城市轻轨是一例，这条轻轨线路沿着巴黎环城带建立，还有继续延伸的宏伟蓝图，倒是的确方便了人们的生活，许多华人到13区中国城买菜都少不了它；VELIBRE也是市长的重大面子工程之一，让巴黎人脱离了地铁的束缚，从一个自行车站骑到另一个自行车站，倒也乐趣无穷，只是据说车祸不断，看来安全还有隐忧。
至于这条水上巴士的开发，其实更多来看更是巴黎的形象工程之一：VOGUEO连接麦松阿勒佛和奥斯黛丽兹火车站（GARE D’ASTERLIZ)，沿途停靠三个站点：伊夫里的曼德拉桥（Ivry Pont Mandela）、碧西公园（Parc de Bercy）和密特朗图书馆，全程40分钟，共有四艘巴士服务，平均每20分钟开船一班，周末则半小时一班，每船最大载客量75人。要说它作为公交线路，载客能力还比不上一辆巴士，速度更是远远比不了地铁和火车，更不用提超长的等待时间了。所以对于大多数上班族来说，乘水上巴士上班是行不通的，倒是退休的老人、学生、儿童和好奇的游客比较适合搭乘它尝尝新鲜。根据盈亏的经济学角度，这水上巴士是绝对不能盈利的，更何况每艘船要配备两位工作人员，一个开船VOGUEO一个买票兼保安，比公共汽车多一个雇员，所以算来算去都不划算，所以只能算是形象工程。VOGUEO的单程票价3欧元，可持用交通年票和月票搭乘。
星期五是难得的好天气，天蓝阳光暖，微风轻抚很舒服，初夏的那种温柔是一点都不炎热的。这么好的天气适合去尝鲜VOGUEO，心动化作行动，我决定当个好奇的游客，去亲身体验VOGUEO。
远远的就见桥下河边插着一面旗子，是VOGUEO的标志。河边有一个小亭子，如同公共汽车站，有地图和时刻表。旁边还有停自行车的地方。
自己是掐好时间过来的，等了不到5分钟，水上巴士到了，前面一批乘客先下船。
水上巴士的乘务员白衫黑裤，在渡口接待乘客，微笑服务很温馨，大家进入船舱入口，买票或拉磁卡，小黑匣子上是紫色的磁卡感应器，麦颂阿勒佛是三圈地带，要三圈的磁卡才行，否则就得买票。
带墨镜的那位应该是船长。礼拜五的午时，人还是很空的，多数是游客和老人小孩，还有像我一样的闲人。
绿色和黑色的椅子、扶手和吊环，还有电子显示器，一切都和巴士设备很相像。
开船了。船舱外的船尾有观景台，外面的一排座位老早被大家抢完了，小孩子很兴奋，都不愿意坐在船里，叽叽喳喳地在船外看风景。我们离开了夏朗东桥，往巴黎的方向开去。天气很好，船速挺快。
从水上看城市，别有一番滋味呢。还看到了水鸭和天鹅，还有成群的鸽子占领了桥墩。我们经过了巴黎最具中国特色的一个景点——粤海中国城CHINAGORA,它居于塞纳河和马恩河的交汇地，是一个集旅馆和餐饮娱乐为一体的华人餐饮据点，建筑极富中国特色，飞檐琉璃瓦，还有仿天安门的城楼。人们经过这里，都纷纷举起相机，小孩子叫嚷着：真漂亮真漂亮！
船开得还是比较快的，碧波荡漾下我觉得自己很像游客，心情很舒畅。
一刻钟左右时间，我们抵达下一站伊夫里市，对面的商业中心我以前去过，不过很多商店还在装修当中，盛况不如其他商业中心。对岸停泊的是私家经营的游船和船餐馆。
稍作停留，接待了两三个新乘客之后，继续下一站——图书馆的旅程。远远看去，四足鼎立的图书馆近在咫尺。我们即将经过的桥是巴黎和郊区的分隔界，也是环城公路桥。穿过桥墩，算是正式进入巴黎市了。
天气好得让人感动呀……
对面是另外一艘VOGUEO，与我们背道而驰。它正停靠在图书馆的那一站。图书馆沿岸是巴黎船上酒吧的据点，近年经过改造，岸边景致更加美观，适合人们散步、晒太阳、骑自行车和泡船上酒吧。
迎面来了一艘规模更庞大的游船，正是鼎鼎有名的塞纳河游船BATEAU MOCHE，这艘应该是纯游览性质的，人很多，人们在上层甲板上看风景，闲聊，拍照，也在拍我们的小巴士。
我们这一单程不停靠图书馆，而是停在对岸的碧西公园。
连接碧西公园和密特朗图书馆的是一座双层人行桥，设计非常巧妙，如同两个交叉的扁担，往上行直接抵达图书馆和碧西公园（它们都在高处），往下行则抵达赛纳河岸和人行道。
对面的不是船，而是建在塞纳河上的一座船状游泳池，还有健身中心。这家公立游泳池收费很低廉，每次2.5欧元。以前我们来这里过几次，我想学游泳来着，可惜还没有学会。
看到一艘很古典的三桅帆船，不知它怎么才能穿过桥墩呢？
很喜欢碧西桥的设计，那一孔一孔的小桥墩和下面两个大桥墩遥相呼应，上面的小桥是巴黎地铁六号线经过之地，下面则通行汽车，小桥墩是人行道和自行车道。过桥就是碧西体育场。
从桥上看塞纳河和从塞纳河看桥，都很美。
赛纳河边的水上餐厅——蓝色咖啡。
这座怪建筑是巴黎财政部所在地，我们纳税都得交给他们。
这座铁桥也很漂亮，叫夏乐戴高乐桥。再远处那座就是奥斯特利兹桥，我们的终点站到了。
岸上已经等待了不少游客了。
去意大利广场购物（不是血拼，是买生活用品哦），回来经过宠物店，为兔子大爷买了两盒兔子饼干，想着可以乘船回家，就走到图书馆那一站等。
运气不错，等了不到五分钟，船来了。
这回，人明显增多，差不多坐满了。看来，这VOGUEO会吸引越来越多的好奇者尝鲜呢。
报道就此结束。谢谢观赏。
呵呵，这样的路线开辟之后会不会吸引很多游客来乘坐啊？不知道塞纳河上的游船多少银子，这种交通工具应该是适应大众消费的吧？
真好，等我们去巴黎玩的时候（还不知道哪年哪月呢），又多一种交通工具啦！
有机会去法国旅行你带我玩好不好？
那个棋子做得真漂亮，像个帆。
这巴士开通得好，即是交通工具，又是旅游工具，对本地居民和外地游客都算是福事
目前看来，好奇者很多，大家都乘机游塞纳河呢。不过，比起大名鼎鼎的塞纳河游船，还是风景逊色了些。
好啊，一句话，巴黎这地方虽然我自己也没完全游遍，但是带带老乡还是没问题的。
是啊，比起塞纳河游船要便宜得多。其实从水上游巴黎，别有情趣的。
VOGUEO比较便宜，三欧元一张票；塞纳河游船最起码十欧元，加上其他娱乐可高达一两百欧。
计下了，到巴黎去一定要去看看。那个穿水手服的貌似还蛮帅的，是不是制服的效应哦，呵呵
真羡慕吉吉啊 能在巴黎这样摩登的大都市 这样的水上巴士也有了 我看过在日本有那种水陆的巴士哦 巴士在路上跑着跑着到了河岸就变成了船了 在水上接着走 酷呆了
嘿嘿
你说俺有一张貌似野蛮女友的 是哪张啊 之前身边有一朋友说过 但俺的体型貌似不像野蛮女友 人家那高挑小身板 呜呜
是啊，这交通工具也是另辟蹊径的旅游工具，别有一番情趣呢。
法国帅哥还是蛮多的，其实开公共汽车的司机更帅，我天天看到不同面孔的哦。
我还羡慕你呢，四处云游人又美，哪张像野蛮女友呢？好像是有好几张都像。
日本的水陆车倒真有意思，我们这儿好像还没有看到过。
這個公交有趣，（有機會）到巴黎定要試試:)
謝謝介紹！
喜欢就好，不过这种便民的交通工具介绍给游客的确同样有用的。